La institución reporta que la factura petrolera totalizó $560.8 millones entre enero y marzo pasado, una cifra que abarca las importaciones de gasolinas, diésel y gas propano, así como keroseno, fuel oil, aceites y grasas lubricantes, y líquidos para sistemas hidráulicos.
Según el registro, el monto pagado por las importaciones es $21.1 millones menos en comparación con los $581.9 millones reportados en el primer trimestre de 2024 y equivalente a una reducción de un 3.6 %.
El volumen importado, en tanto, rebasó los 801.3 millones de kilogramos. Esta cifra significó un aumento de 25.3 millones de kilogramos frente a los 775.9 millones reportados en igual período de 2024, un 3.3 % más.
El Banco Central reporta que un 32 % de las importaciones corresponden a gasolinas, el principal combustible para un 83.8 % del parque vehicular conformado por más de 1.9 millones de unidades. De este derivado, los salvadoreños importaron 223.7 millones de kilogramos por los cuales pagaron $179.6 millones, un 4.7 % más en volumen, pero un 5.9 % menos en dinero.
De diésel, las importaciones sumaron $158.2 millones por 212.3 millones de kilogramos. Según el BCR, hubo un crecimiento tanto en dinero, de un 11.5 %, como en volumen de un 25.3 %. Este derivado representa el 28.2 % de la factura petrolera y es utilizado principalmente en la industria y el sector de transporte.
También crecieron las importaciones de gas propano -utilizado para cocinar- luego de superar los $84.8 millones, un 13 % más que en el primer trimestre de 2024, mientras que en volumen alcanzó los 145.8 millones, un 10.1 % de crecimiento.
Menor consumo
El registro del BCR señala que hubo menores importaciones en el keroseno para motores de reacción, con una caída de un 16.5 % en valor y un 5.1 % en volumen después de superar los $36 millones pagados por 45 millones de kilogramos.También cayeron las importaciones de aceites y grasas lubricantes, un 12.7 % en dinero y un 20.8 % en volumen. El Banco Central reporta que se pagaron $26 millones por la compra de 10.5 millones de kilogramos de estos derivados, utilizados para el mantenimiento de los vehículos.
La categoría de “otros derivados del petróleo” sumó $29 millones por 56.9 millones de kilogramos, un 55.5 % menos en dinero y un 53.4 % inferior en volumen.
